名称:聚氨酯管箱

类别:主要用于高速公路、港口、机场等工程建设的施工中的电力、通讯电缆的保护。 行业标准: 依据公路产品新行业标准(JT/T 1034-2016)要求对聚氨酯复合桥架的生产工艺及技术参数要求改良的新产品。 生产工艺: 主要材料为热固性聚氨酯,采用拉挤成型设备,电子设备操作,外形尺寸和厚度非常有保证,质量控制严格,其产品外表光滑,强度高,耐腐蚀,抗老化,良好的抗撞击性,电气性能优越。 →

详情介绍

聚氨酯管箱的特点:
高韧性和横向强度,制品不加横向毡或者玻纤布增强的情况下,其横向弯曲强度仍高达100Mpa,远高于目前不饱和树脂体系(约20多Mpa);
耐候性优于不饱和树脂体系;
聚氨酯复合桥架,原材料由双组份聚氨酯和玻璃纤维组成,生产过程密闭进料,热固成型。主材料是来自德国的拜耳材料科技(中国)有限公司研制的高性能聚氨酯拉挤体系。该材料不含溶剂苯乙烯(有毒化学物),生产过程中不会产生溶剂挥发,无苯乙烯体排放。
聚氨酯拉挤纱含量高达 83%,在达到相同性能指标的同时,其制品厚度约为不饱和树脂体系的一半左右;
聚氨酯桥架具有高强的拉伸特性、抗冲击性和耐腐蚀性。与不饱和聚酯、乙烯基酯等其他树脂相比,聚氨酯全面提高了产品的物理性能。聚氨酯的强度和刚度性能比不饱合聚酯树脂高 2-5倍;
聚氨酯产品具有优异的韧性,经加工和冲切的边缘显现极少甚至没有微裂纹,表面细腻光滑,钢性强,孔隙率低,有利于后道加工如钻孔、机械加工和装配等作业。与不饱和聚酯、乙烯基酯等树脂拉挤产品相比,用聚氨酯拉挤在现场施工方便程度上,以及使用期限上占有很强的优势;
产品具有高强、防腐、阻然、绝缘、体轻、价廉等优势。
 产品介绍:
  硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80.强度高。在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高得多。在高硬度下其冲击强度和弯曲强的又比塑料高得多。耐磨。其耐磨性能非常 ,一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范围内,约为橡胶的3-5倍。它不仅适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金、电力、电视、广播等工矿企事业的室内外电缆架空的敷设,也可以作为地下的工事,如地铁、人防过程的电缆沟和电缆隧道内的电缆之架。
  产品说明:
  可用更少的连续原丝毡而更多的无捻粗纱来制得更薄的工字梁,使工字梁的厚度从3.3,mm减少到2.6,mm,同时保持其纵向刚度不变。制品减少了13%重量和7%成本。另外,由于拉挤聚氨酯制品脆性更小,从而可用常规方式装配而不开裂和破碎。是一种带透气孔的电缆桥架,它是是由、化工、电力、轻工、电视、电讯等方面应用广泛的一种电缆桥架,它具有重量轻、载荷大、造型美观、结构简单、安装方便、等优点
 产品参数:
  标准 JT/T 1034-2016 (公路用聚氨酯复合桥架) 中要求:
  纵向拉伸强度 ≥ 560MPa
  纵向弯曲强度 ≥ 760MPa
  横向弯曲强度 ≥ 180MPa
  冲击强度 ≥ 200KJ/㎡
  密度 ≥ 2.0g/c㎡
  巴柯尔硬度 ≥ 50
  管箱内壁静摩擦系数 ≤0.363
  氧指数(阻燃1级)≥ 28

电缆桥架
1、环境温度适应性强,是电缆的较好防护。
2、外形美观,颜色鲜艳多样,不易褪色,无需用户后期维护。
3、重量相较其它材质的产品来说较轻,易于安装以及运输。
4、机械强度高,可以替代传统材质的产品,抗冲击性强,能够抵抗强大的冲击力。
5、具有良好的耐气候性能,能够满足任何环境下的要求。
6、有极好的抗老化性能,使得使用寿命大大的提高。
7、绝缘性强,避免涡流,安全性能大大的提高。
8、无回收利用的价值,因此自然防盗,具有较好的综合效益。
9、表面以及内壁是光滑的,因此摩擦系数小,用户无须担心损坏产品内部电缆的情况发生